Бірнеше өнертабыстар Мексикада теміржол мен фотография сияқты кемелді оқиғалар мен қатар өмір сүрді.
Екеуі де Еуропада туылды, жетілдірілді және дамудың көп бөлігіне қол жеткізді, және олардың революциясы соншалықты тез және керемет болды, ол бүкіл әлемнен асып түсті. Адамның бұл туындылары жылдамдықты бұзуда сәттілікке жету үшін қажетті атрибуттармен дүниеге келді. Теміржол өзінің басынан бастап жылдам, қауіпсіз және жағымды тасымалдауға кепілдік берді; Алайда, фотографиялық кадрлар қашықтықты қысқарту үшін күресуге иек артқан адамның ұшқыр мәнін ашатын сәттерді жазу үшін жылдамдық шыңына шыққанға дейін көптеген кедергілерді жеңуге тура келді.
Теміржол мен фотографияның пайда болуы экономикалық және әлеуметтік құрылымы күшті елдерде демографиялық өсу мен белсенді индустриалды даму кезеңінде болды. Мексика, өз кезегінде, бұл жағдайлармен бөліскен жоқ: ол екі тұрақтылық үшін либералдар мен консерваторлар үшін күрескен саяси тұрақсыздықты бастан өткерді. Алайда, бұл жаңа технологиялар ингредиенттерді таңқалдыруға, сендіруге және өздерін ассимиляциялауға мықтап қадам жасай отырып, оларды қолдану кезінде, тіпті Мексиканың ұлттық саласында да жетілдірудің маңызды деңгейлеріне жетуді ұсынғандығын кеңінен дәлелдеді.
Дәл 19 ғасырдың 40-шы жылдарының басында Мексикадағы теміржол жолының жобасы Веракрус портын ел астанасымен байланыстыратын 13 шақырымға созылған шындыққа айналды.
Жаңалықтармен қатар ұшып келе жатып, темір рельстердегі темір дөңгелектердің бүкіл елге таралуы ұзаққа созылмады, ол найзағай болғанымен, локомотивтің қуатты және еніп тұрған ысқырығын естуге кедергі жасамады, бұл машина Жаңа және қуатты тіршілік иесі ретінде ол кейінірек индустриалды-қоныстандыруды дамытуға мүмкіндік береді.
Теміржол сияқты, фотографиялық үдеріс те алдымен ұлттық деңгейдегі жаңалық ретінде пайда болды және өткен ғасырдың үшінші онжылдығының соңында және төртіншінің басында Магсада дагерреотип деп аталатын фотографиялық үдеріс келгені белгілі болды. Имидждік жазба ретінде портреттік жанрда Мексика буржуазиясы осы жаңа процесті төлей алатын, олар әлеуметтік тапсырыс, банкирлер, өнеркәсіпшілер, шахталар мен ауылшаруашылық иелерінің жаңа бейнесін іздеу үшін камера алдында парад жасады. , олар тарихтың аудармашысы ретінде сезінді, өйткені олар өз портреттерін кейінгі ұрпаққа мұра ете алды. Адамның өлмейтіндігіне алаңдайтын ортада Еуропадағы сияқты көркем фотографиялық богемия сияқты жаңа мамандық туады.
Фотосуреттің арқасында алғашқы технологиялық дамудың трамплині болған Мексиканы да, кейіннен өзімен бірге таңқаларлық жаңа автоматика дәуірін әкелген дамуды да өзінің шынайылығымен көрсету мүмкін болды.
Дәл сол кезде суретшінің қолының көмегімен мүсінделген немесе кескінделген сурет шындықтың қанағаттанарлық бейнесін беруге қабілетсіз болып шықты. Мен «Бу күндері» кітабында айтып өткенімдей, теміржол өзінің фотосуреттермен хронологиялық параллелизмінде, Мексиканың жаңадан пайда болып жатқан қалаларын тіркеуге алып, камераны елдің күдікті бұрыштары арқылы тасымалдау үшін өзінің іс-әрекетін кесіп өтті. заманауи.
Кейінірек, фотография бұл мемлекеттік және жеке архивтердің бөлігі болып табылатын көптеген тақтайшалардағы жүйелі түрде суретке түсірілген теміржолды көру арқылы осы күш-жігерге үлкен үлес қосады. Бұлар көптеген шетелдік және отандық фотографтардың шығармашылық мұраларын біріктіреді, олар өз жұмыстарын жүзеге асыру үшін көптеген фотокамераларды және фотографиялық техниканы кеңінен енгізіп, көп ұзамай жазушының әрекет ету аймағынан асып түсетін суреттер алды, өйткені олар өздері сөйлей алады. жылдам және тиімді эволюция. INAH фототекасы қазір күзетіп тұрған бу теміржолына қатысты фотографиялық суреттер маған теміржол мен фотосурет Мексика сахнасын бөлісетін сингулярлық кездесуді ұсынды. Көп ұзамай, фотосуреттерде дамудың жаңа белгілері пайда болып, жаңа туып келе жатқан популяциялардағы қалалардың негізгі көшелерінде фотографтардың пайда болуына әкелді.
Мысалы, Мехикода өткен ғасырдың қырқыншы жылдарында Платорос пен Сан-Францисконың орталық көшелерінде орналасқан фотографтарды, негізінен шетелдіктерді және аз санды азаматтарды саусақпен санауға болады, олардың көпшілігі олар уақытша қонақүйлерге орнатылып, қызметтерін жергілікті газеттерде жарнамалады.
Бірақ екі онжылдықтан кейін жүзден астам фотографиялық студиялар өз мекемелерінің ішінде де, сыртында да драгеротиптерге қарағанда тезірек әдістермен жұмыс істеді, мысалы, ылғалды коллодиямен оң жағымсыз процесс, ол кезде оларды жанасу арқылы басып шығару. кескінді алып жүретін күміс тұздарының көлігі альбумин мен шнур болған қағаздар, сепия тондары мен күлгін тондарымен ерекшеленетін көшірмесін алу үшін көп уақытты қажет ететін өздігінен басу процесінде, темір тұздары шығаратын көгілдір тон.
Тек сексенінші жылдардың ортасына дейін құрғақ желатинді тақта пайда болды, бұл фотографиялық процесті жан-жақты етеді және оны мыңдаған фотографтарға қол жетімді етеді, олар тек сурет салу ниетімен ғана емес, сонымен қатар иллюстрацияланған фотожурналистиканың тәжірибесі ретінде де қол жеткізе алады елдің бүкіл ұзындығы мен ені бойынша.
Теміржолдың арқасында камера мамандары еліміздің әр аймағында келбетке ие болды. Олар негізінен теміржол жүйесін суретке түсіру болып табылатын шетелдік фотографтар болды, бірақ олар сол кездегі Мексиканың ландшафты мен күнделікті өмірін жазып алу мүмкіндігін назардан тыс қалдырмады.
Осы мақаланы бейнелейтін кескіндер екі серіктес фотографқа сәйкес келеді, Гове және Солтүстік. Сингулярлық композицияда олар кастрюльдер сатушысын теміржол жолының учаскесінде тұрғанын көруге мүмкіндік береді, әйтпесе бізді көпірлер мен туннельдер салу үшін теміржол инфрақұрылымының керемет екендігі туралы хабардар етеді; басқа графикада вокзалдар мен пойыздар романтикалық атмосфераны тудырады. Теміржолға қатысты таңбаларды да көреміз, олар жолаушылар вагонының ашық вестибюлін таңдайды.
Мексикада теміржол және фотосуреттер бір-бірімен тығыз байланысты, жарықпен боялған кескіндер арқылы уақыттың өтіп жатқанын куәландырады, олар жолдың өзгеруі ретінде кенеттен кесіп тастап, өткенге қайта оралу үшін уақытты және ұмытылуды жеңеді.
Ақпарат көзі: Мексика 1998 жылғы 26 қыркүйек / қазан уақытында
